{"id":3580,"date":"1976-01-01T10:53:49","date_gmt":"1976-01-01T10:53:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/?p=3580"},"modified":"2022-12-02T12:02:21","modified_gmt":"2022-12-02T12:02:21","slug":"hogyan-lehet-olcson-korbe-repulni-a-foldet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/hogyan-lehet-olcson-korbe-repulni-a-foldet\/","title":{"rendered":"Hogyan lehet olcs\u00f3n k\u00f6rbe rep\u00fclni a F\u00f6ldet?"},"content":{"rendered":"<p><script type=\"text\/javascript\" src=\"\/\/code.jquery.com\/jquery-1.11.0.min.js\"><\/script><script type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/schulmann.hu\/istvan\/own\/gyik\/gyik_help.js\"><\/script><link rel=\"stylesheet\" type=\"text\/css\" href=\"https:\/\/schulmann.hu\/istvan\/own\/gyik\/gyik_help.css\">\n<\/p><p><!--\n<span class=\"ma-red\">\n[dropcap]A[\/dropcap] \n--> <\/p>\n<div class=\"faq_container\">\n<div class=\"faq\">\n<div class=\"faq_question\">A mese<\/div>\n<div class=\"faq_answer_container\">\n<div class=\"faq_answer\">\n<p>\nA vil&aacute;g k&ouml;r&uuml;li rep&uuml;l&#337;jegyek kicsit olyanok mint a jetik, vagy &eacute;ppen Semj&eacute;n Zsolt vad&aacute;szkalandjai: mindenki hallott m&aacute;r r&oacute;luk, sokan magabiztosan mes&eacute;lnek egy rak&aacute;s r&eacute;szletet is, de azt&aacute;n mindig kider&uuml;l, hogy csak a szomsz&eacute;d unok&aacute;ja mondta a liftben, de &#337; t&eacute;nyleg valami nagyon biztos forr&aacute;sb&oacute;l tudja.  Vagy l&aacute;tta a neten. A v&aacute;rosi legend&aacute;k szerint a nagy l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;geknek vannak olyan kedvezm&eacute;nyes rep&uuml;l&#337;jegyei, amivel csak p&aacute;r szab&aacute;lyt kell betartanunk, &eacute;s fill&eacute;rekb&#337;l, vagy legal&aacute;bbis p&aacute;r sz&aacute;zezer forintb&oacute;l megj&aacute;rhatjuk az utat a vil&aacute;g k&ouml;r&uuml;l.<\/p>\n<p>A szab&aacute;lyok &aacute;ll&iacute;t&oacute;lag a k&ouml;vetkez&#337;ek:<\/p>\n<p>Ezzel a v&aacute;rosi legend&aacute;val az a baj, ami a csatorn&aacute;kban feln&ouml;v&#337;, a zuhanyz&oacute; lefoly&oacute;n kereszt&uuml;l t&aacute;mad&oacute; alig&aacute;torokkal, vagy mondjuk Gyurcs&aacute;ny Ferenc Messenger-&uuml;zeneteivel: hogy a fele sem igaz.<\/p>\n<p>A neten tal&aacute;ltam arra utal&oacute; jeleket, hogy a kilencvenes &eacute;vekben t&eacute;nyleg volt ilyen, vagy majdnem ilyen j&oacute; akci&oacute;s aj&aacute;nlata a Star Alliance-nak, de azt&aacute;n jelent&#337;sen megn&#337;tt a l&eacute;gi forgalom, cs&ouml;kkent a kihaszn&aacute;latlan &uuml;l&#337;helyek ar&aacute;nya, megjelentek a fapados l&eacute;git&aacute;rsas&aacute;gok, &eacute;s egy&eacute;bk&eacute;nt is a vil&aacute;g k&ouml;r&uuml;li utaz&aacute;s ugyanolyan ipar lett, mint a csapat&eacute;p&iacute;t&#337; vadv&iacute;zi kajakoz&aacute;s, vagy a zalakarosi wellness h&eacute;tv&eacute;ge.<\/p>\n<p>Ez nem azt jelenti, hogy nincsenek m&aacute;r vil&aacute;g k&ouml;r&uuml;li jegyei a nagy l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;geknek, de ezek m&aacute;r kor&aacute;ntsem olyan kedvezm&eacute;nyesek, &eacute;s ha sz&aacute;molunk, v&eacute;g&uuml;l soha nem ezek a jegyek &eacute;rik meg a legjobban.\n\t\t\t<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>De menj&uuml;nk sorj&aacute;ban: <span class=\"ma-red\">ha valaki meg akarja ker&uuml;lni a F&ouml;ldet, akkor jelenleg h&aacute;rom lehet&#337;s&eacute;g k&ouml;z&uuml;l v&aacute;laszthat<\/span>.<\/p>\n<ol>\n<li>&Ouml;ssze&aacute;ll&iacute;that egy kedvezm&eacute;nyes jegycsomagot valamelyik nagy l&eacute;git&aacute;rsas&aacute;gokat t&ouml;m&ouml;r&iacute;t&#337; <span class=\"ma-green\">sz&ouml;vets&eacute;gn&eacute;l<\/span>.<\/li>\n<li>El&#337;re megveheti az &ouml;sszes jegyet valamelyik nagy <span class=\"ma-green\">online foglal&aacute;si oldalon<\/span>.<\/li>\n<li>Kereshet egy utaz&aacute;si irod&aacute;t. M&aacute;r nem olyat, amelyik az idegen kult&uacute;r&aacute;kt&oacute;l retteg&#337; nyugd&iacute;jasoknak k&iacute;n&aacute;l all-inclusive, sv&eacute;dasztalos tengerparti nyaral&aacute;sokat, hanem egy kifejezetten vil&aacute;gk&ouml;r&uuml;li utakra specializ&aacute;l&oacute;dott c&eacute;get.<\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"faq_container\">\n<div class=\"faq\">\n<div class=\"faq_question\">L&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;gek<\/div>\n<div class=\"faq_answer_container\">\n<div class=\"faq_answer\">\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.oneworld.com\/flights\/round-the-world-fares\/oneworld-explorer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">One World &ndash; One World Explorerben<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.oneworld.com\/ow\/air-travel-options\/round-the-world-fares\/global-explorer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">One World &ndash; Global Explorer<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.staralliance.com\/en\/round-the-world\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Star Alliance<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.skyteam.com\/en\/round-the-world-planner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sky Team<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.thetravellerslounge.co.uk\/round-the-world\/world-discovery-tickets.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">World Discovery<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.qantas.com\/travel\/airlines\/world-walk-about\/gb\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">World Walkabout<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.thegreatescapade.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Great Escapade<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>A l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;gek m&eacute;g mindig &aacute;rulnak vil&aacute;g k&ouml;r&uuml;li rep&uuml;l&#337;jegyeket, de ezek kor&aacute;ntsem k&iacute;n&aacute;lnak olyan rugalmas felt&eacute;teleket, mint ahogy az a f&oacute;rumokon terjed, r&aacute;ad&aacute;sul gyakran nem is igaz&aacute;n olcs&oacute;ak.<\/p>\n<p>Ugyan minden l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;gnek k&uuml;l&ouml;nb&ouml;z&#337; szab&aacute;lyai vannak, a legt&ouml;bbre igaz, hogy el&#337;re meghat&aacute;rozz&aacute;k, hogy h&aacute;ny m&eacute;rf&ouml;ldet utazhatsz, &eacute;s legfeljebb h&aacute;ny rep&uuml;l&eacute;sb&#337;l &aacute;llhat az &uacute;t. Emellett a legt&ouml;bb jegyre &eacute;rv&eacute;nyes hogy egyszer, de csak egyszer &aacute;t kell rep&uuml;ln&ouml;d a Csendes-&oacute;ce&aacute;n &eacute;s az Atlanti-&oacute;ce&aacute;n felett. Az &aacute;llom&aacute;sok sz&aacute;ma r&aacute;ad&aacute;sul a legt&ouml;bb esetben nem att&oacute;l f&uuml;gg, hogy mi h&aacute;ny v&aacute;rost vagy orsz&aacute;got akarunk megl&aacute;togatni: hi&aacute;ba akarunk mondjuk Kair&oacute;b&oacute;l Mumbaiba eljutni, ha Doh&aacute;ban &aacute;t kell sz&aacute;llnunk, akkor az r&ouml;gt&ouml;n k&eacute;t rep&uuml;l&eacute;snek sz&aacute;m&iacute;t a legt&ouml;bb jegy szab&aacute;lyzata szerint.<\/p>\n<p>Az sem igaz, hogy nem kell el&#337;re kiv&aacute;lasztani az &aacute;llom&aacute;sokat, s&#337;t az indul&aacute;s pontos idej&eacute;t is: mindent egy &eacute;vre el&#337;re el kell tervezn&uuml;nk, ez al&oacute;l csak azok a jegyek k&iacute;v&eacute;telek, amelyeknek m&eacute;g nicns meg az id&#337;pontja, mert minden l&eacute;git&aacute;rsas&aacute;g csak egy v&eacute;re l&aacute;t el&#337;re. Igaz viszont, hogy a legt&ouml;bb rep&uuml;l&#337;jegy eset&eacute;ben viszonylag olcs&oacute;n 100 &eacute;s 150 doll&aacute;r k&ouml;z&ouml;tti &ouml;sszeg&eacute;rt tudjuk m&oacute;dos&iacute;tani az id&#337;pontokat. Fontos megjegyezni, hogy ez csak a m&oacute;dos&iacute;t&aacute;s d&iacute;ja, ha az indul&aacute;s el&#337;tt egy nappal &aacute;trakjuk mondjuk egy h&eacute;ttel k&eacute;s&#337;bbre a Mumbaib&oacute;l Balira sz&oacute;l&oacute; jegy&uuml;nket, mert annyira leny&#369;g&ouml;z minket az indiai kult&uacute;ra, vagy csak sug&aacute;rban h&aacute;nyunk egy kiad&oacute;s b&eacute;lfert&#337;z&eacute;s miatt: nos ebben az esetben az &aacute;t&iacute;r&aacute;s d&iacute;j mellett ott van m&eacute;g a k&eacute;t jegy, a sok h&oacute;nappal ezel&#337;tt megvett &eacute;s az utols&oacute; pillanatban lefoglalt &uacute;j k&ouml;z&ouml;tti k&uuml;l&ouml;nb&ouml;zet &aacute;ra is.<\/p>\n<p>Vannak kisebb sz&ouml;vets&eacute;gek, s&#337;t egy-k&eacute;t l&eacute;git&aacute;rsas&aacute;g k&ouml;z&ouml;s prom&oacute;ci&oacute;j&aacute;ban m&#369;k&ouml;d&#337; jegyrendszerek, mint p&eacute;ld&aacute;ul az ausztr&aacute;l &eacute;s &uacute;j-z&eacute;landi turizmust t&aacute;mogat&oacute; World Discovery (amiben ezeket az orsz&aacute;gokat mindenk&eacute;ppen &uacute;tba kell ejteni), a Qantas &aacute;ltal m&#369;k&ouml;dtetett World Walkabout, vagy a Virgin k&ouml;r&eacute; szervez&#337;d&#337; Great Escapade, de az&eacute;rt a legjobb aj&aacute;nlatokat a h&aacute;rom nagy l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;g a One World, a Star Alliance &eacute;s a Sky Team adja.<\/p>\n<h2>One World<\/h2>\n<p>A One World a h&aacute;rom nagy k&ouml;z&uuml;l a legkisebb l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;g, aminek legfontosabb tagja a British Airways, az American Airlines, a Qantas &eacute;s a Qatar is. A sz&ouml;vets&eacute;g k&eacute;t k&uuml;l&ouml;nb&ouml;z&#337; vil&aacute;g k&ouml;r&uuml;li rep&uuml;l&#337;jegyet is aj&aacute;nl, m&aacute;s-m&aacute;s szab&aacute;lyokkal &eacute;s m&aacute;s, a sz&ouml;vets&eacute;gben tags&aacute;ggal nem rendelkez&#337; partner l&eacute;gi t&aacute;rsas&aacute;gokkal. A One World Explorerben nem kell sz&aacute;molni a m&eacute;rf&ouml;ldeket, &eacute;s csak arra kell vigy&aacute;znunk, hogy legfeljebb 16 &aacute;tsz&aacute;ll&aacute;ssal meg&uacute;sszuk a maximum h&eacute;t meg&aacute;ll&oacute;t tartalmaz&oacute; utat. A Global Explorerben sok partner l&eacute;git&aacute;rsas&aacute;g &uacute;tjai k&ouml;z&uuml;l v&aacute;logathatunk, de itt m&aacute;r fontos, hogy h&aacute;ny l&eacute;gi m&eacute;rf&ouml;ldet utazunk: a legolcs&oacute;bb jegy 26 ezer m&eacute;rf&ouml;lddel sz&aacute;mol, a legdr&aacute;g&aacute;bb pedig 39 ezerrel.<\/p>\n<p>Az utat egy elvileg intuit&iacute;v, de a k&eacute;tezres &eacute;vek Flash-oldalait id&eacute;z&#337;en lass&uacute; &eacute;s szakadoz&oacute; fel&uuml;leten kell megtervezn&uuml;nk, &eacute;s nekem p&eacute;ld&aacute;ul ez is el&eacute;g volt arra, hogy v&eacute;g&uuml;l ne &#337;ket v&aacute;lasszam. F&#337;leg, hogy az oldal nem mutatja meg, hogy egy-egy kiv&aacute;lasztott &uacute;t h&aacute;ny &aacute;tsz&aacute;ll&aacute;st jelent, &iacute;gy vakon kell bel&#337;n&uuml;nk a legfeljebb 16 rep&uuml;l&eacute;st, &eacute;ppen ez&eacute;rt harminc perc d&ouml;c&ouml;gve kattintgat&aacute;s ut&aacute;n egy power user is garant&aacute;ltan &uacute;gy &eacute;rzi majd mag&aacute;t a fel&uuml;leten, mint a nyugd&iacute;j el&#337;tt &aacute;ll&oacute; post&aacute;s kisasszony, akit le&uuml;ltettek az &uacute;j, cloud alap&uacute; informatikai rendszer el&eacute;, hogy tess&eacute;k Ir&eacute;nke, nyomogasd, nem lesz semmi baj.<\/p>\n<p>Ha el&eacute;g elsz&aacute;ntak vagyunk, akkor az&eacute;rt kider&uuml;l, hogy 1,2 milli&oacute; &eacute;s 1,8 milli&oacute; forint k&ouml;r&uuml;l lesz egy-egy jegy &aacute;ra. Pr&oacute;bak&eacute;ppen v&eacute;gig nyomkodtam a mi utaz&aacute;sunkat, &eacute;s 1 milli&oacute; 485 ezer forintot k&ouml;p&ouml;t ki v&eacute;g&uuml;l a g&eacute;p. Enn&eacute;l az&eacute;rt vannak sokkal olcs&oacute;bb jegyek is.<\/p>\n<h2>Star Alliance<\/h2>\n<p>A Star Alliance a legnagyobb &eacute;s legr&eacute;gebbi l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;g olyan tagokkal, mint  a Turkish, az amerikai United, vagy &eacute;ppen a China Air. Ez a sz&ouml;vets&eacute;g k&iacute;n&aacute;lt legkor&aacute;bban, 1997-t&#337;l vil&aacute;g k&ouml;r&uuml;li jegyeket, ehhez m&eacute;rten a rendszer&uuml;k viszonylag egyszer&#369; &eacute;s j&oacute;l kidolgozott, az egyetlen furcsas&aacute;g tal&aacute;n az, hogy nem el&eacute;g visszat&eacute;rni a kontinensre, pont abban a v&aacute;rosban kell befejezni az utat, ahol elkezdt&uuml;k. A site k&ouml;nnyebben haszn&aacute;lhat&oacute;, de az&eacute;rt itt is v&aacute;rnak r&aacute;nk meglepet&eacute;sek: a rendszer m&aacute;r az &aacute;rat is kik&ouml;pi, amikor kider&uuml;l, hogy nem el&eacute;g a legfeljebb 9 &aacute;llom&aacute;sb&oacute;l &aacute;ll&oacute; utat megtervezni, tal&aacute;lni is kell olyan j&aacute;ratokat, amelyekn&eacute;l nincs, vagy alig van &aacute;tsz&aacute;ll&aacute;s, mert a 16 rep&uuml;l&eacute;st itt sem lehet t&uacute;ll&eacute;pni. A feladat kicsit olyan mintha egy vaks&ouml;t&eacute;t szob&aacute;ban k&eacute;ne malmoznunk egy l&aacute;thatatlan emberrel: minden l&eacute;p&eacute;s sz&aacute;m&iacute;t, csak azt nem tudjuk felt&eacute;tlen&uuml;l, hogy m&eacute;gis mit.<\/p>\n<p>Az &aacute;ltalunk v&aacute;lasztott &uacute;tra egy&eacute;bk&eacute;nt a Star Alliance 1 milli&oacute; 388 ezer forint&eacute;rt k&iacute;n&aacute;l rep&uuml;l&#337;jegyet. Persze fejenk&eacute;nt.<\/p>\n<h2>Sky Team<\/h2>\n<p>A Sky Team legnagyobb tagjai az Air France, a KLM &eacute;s a Delta, &eacute;s ugyan van t&aacute;rsult tagjuk aminek az a neve, hogy Austral, de val&oacute;j&aacute;ban ez egy nagy m&uacute;lt&uacute; argentin l&eacute;git&aacute;rsas&aacute;g, ami nem rep&uuml;l D&eacute;l-Amerik&aacute;n k&iacute;v&uuml;lre. &Eacute;ppen ez&eacute;rt a Sky Team nem t&uacute;l j&oacute; v&aacute;laszt&aacute;s, ha mindenk&eacute;ppen el akarunk menni Ausztr&aacute;li&aacute;ba vagy &Uacute;j-Z&eacute;landra, de am&uacute;gy viszonylag egyszer&#369;ek a szab&aacute;lyai, &eacute;s a h&aacute;rom l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;g k&ouml;z&uuml;l nekik van a legk&ouml;nnyebben haszn&aacute;lhat&oacute; vil&aacute;gk&ouml;r&uuml;li jegyfoglal&aacute;si rendszer&uuml;k. K&uuml;l&ouml;n el&#337;ny m&eacute;g, hogy a Sky Team biztos&iacute;tja, hogy ha az utaz&aacute;s kiindul&oacute; &eacute;s c&eacute;l&aacute;llom&aacute;s&aacute;t nem v&aacute;ltoztatod meg, csak a d&aacute;tumot &eacute;s a j&aacute;ratot, akkor nincs k&uuml;l&ouml;n k&ouml;lts&eacute;ge a jegy &aacute;trak&aacute;s&aacute;nak.<\/p>\n<p>Ennek ellen&eacute;re az &aacute;ltalunk v&aacute;lasztott &uacute;ton nem volt igaz&aacute;n olcs&oacute;bb a jegy, 1 mlli&oacute; 355 ezer forint lett a v&eacute;g&ouml;sszeg fejenk&eacute;nt, r&aacute;ad&aacute;sul &uacute;gy, hogy &Uacute;j-Z&eacute;landot ki is hagytuk a tervez&eacute;sb&#337;l a sok &aacute;tsz&aacute;ll&aacute;s miatt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"faq_container\">\n<div class=\"faq\">\n<div class=\"faq_question\">Jegyfoglal&oacute; oldalak<\/div>\n<div class=\"faq_answer_container\">\n<div class=\"faq_answer\">\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.skyscanner.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skyscanner<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.kayak.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kayak<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Vannak helyzetek, amikor nem &eacute;rdemes a l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;gek aj&aacute;nlataival vacakolni, &eacute;s most nem arra a lehet&#337;s&eacute;gre gondolok, hogy Vajna Timi k&ouml;lcs&ouml;n adja a mag&aacute;ng&eacute;p&eacute;t. Ha t&ouml;bb mint egy &eacute;vre akarunk lel&eacute;pni, akkor nem j&ouml;hetnek sz&oacute;ba ezek a jegyek, &eacute;s nem is &eacute;rdemes ilyesmin gondolkodni, ha sok id&#337;t szeretn&eacute;nk elt&ouml;lteni &Aacute;zsi&aacute;ban: az &aacute;zsiai fapados l&eacute;gi t&aacute;rsas&aacute;gok ugyanis nem tagjai ezeknek a programoknak, viszont sokkal de sokkal olcs&oacute;bban rep&uuml;lhet&uuml;nk vel&uuml;k, mint a nagy c&eacute;gekkel.<\/p>\n<p>Ha magunk szeretn&eacute;nk foglalni, akkor k&eacute;t igaz&aacute;n megb&iacute;zhat&oacute; jegyfoglal&aacute;si oldal j&ouml;het szerintem sz&oacute;ba: a Skyscanner &eacute;s a Kayak. &Eacute;n egyr&eacute;szt az&eacute;rt szeretem jobban a Skyscannert, mert Magyarorsz&aacute;gon fejlesztik, &eacute;s mivel t&ouml;bb p&eacute;nzt k&ouml;lt&ouml;k rep&uuml;l&#337;jegyre, mint karal&aacute;b&eacute;ra, &eacute;n ezzel t&aacute;mogatom a magyar gazdas&aacute;got. M&aacute;sr&eacute;szt a Skyscanner kevesebbszer adja fel egy-egy bonyolultabb, t&ouml;bb &aacute;llom&aacute;st tartalmaz&oacute; foglal&aacute;s eset&eacute;ben, mint a konkurensek.<\/p>\n<p>Egy&eacute;bk&eacute;nt egyik site-on se lehet csak &uacute;gy vil&aacute;gk&ouml;r&uuml;li jegyet foglalni, a t&ouml;bb v&aacute;rost &eacute;rint&#337; jegyv&aacute;s&aacute;rl&aacute;s pedig legfeljebb hat rep&uuml;l&eacute;st tud egyszerre kezelni, vagyis biztosan picivel bonyolultabb a jegyv&aacute;s&aacute;rl&aacute;s, mint a l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;gekn&eacute;l, ahol a legt&ouml;bb esetben egy vil&aacute;gt&eacute;rk&eacute;pen kell csak beb&ouml;kni n&eacute;h&aacute;ny v&aacute;rost. Cser&eacute;be nem &iacute;rja ki a rendszer, hogy t&uacute;l sok &aacute;llom&aacute;s, vagy t&uacute;l sokszor rep&uuml;lt&uuml;k &aacute;t a Csendes-&oacute;ce&aacute;nt.<\/p>\n<p>Mindk&eacute;t site k&uuml;ls&#337; jegyfoglal&aacute;si rendszerek adatait &ouml;sszegzi, &iacute;gy el&#337;fordulhat, hogy egy-egy aj&aacute;nlatn&aacute;l n&eacute;mivel magasabb lesz a v&eacute;g&ouml;sszeg: de m&eacute;g a legszemetebb, apr&oacute; bet&#369;s, kis csillagos oldalakn&aacute;l sem lehet nagyobb a k&uuml;l&ouml;nbs&eacute;g 10-15 sz&aacute;zal&eacute;kn&aacute;l. A Skyscanneren &iacute;gy a legkedvez&#337;bb &aacute;r a pr&oacute;bautaz&aacute;sra  937 ezer forint volt, ami l&eacute;nyegesen olcs&oacute;bb, mint a l&eacute;gi sz&ouml;vets&eacute;gek aj&aacute;nlatai, m&eacute;g ha n&eacute;mi rejtett extra k&ouml;lts&eacute;get a nyakunkba is kapunk a v&eacute;g&eacute;n.<\/p>\n<p>De az igaz&aacute;n olcs&oacute; megold&aacute;sok m&eacute;gsem ezek, a k&ouml;vetkez&#337; posztban megmutatom, hogyan lehet ak&aacute;r f&eacute;l milli&oacute; forintb&oacute;l is k&ouml;rbe rep&uuml;lni a F&ouml;ldet. &Eacute;s ez nem v&aacute;rosi legenda.<\/p>\n<p>(Vil&aacute;g k&ouml;r&uuml;li rep&uuml;l&#337;jegy kevesebb mint f&eacute;lmilli&oacute; forintb&oacute;l)\n\t\t\t<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<pre>forr&aacute;s: <a href=\"https:\/\/checkout.blog.hu\/2018\/09\/23\/hogyan_lehet_olcson_korbe_repulni_a_foldet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/checkout.blog.hu\/2018\/09\/23\/hogyan_lehet_olcson_korbe_repulni_a_foldet<\/a><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasznos tan&aacute;csok linkekkel a rep&uuml;l&#337; v&aacute;laszt&aacute;shoz.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[126],"tags":[],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/fold_korul.jpg?fit=350%2C350&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3580"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3580"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3580\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3608,"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3580\/revisions\/3608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schulmann.hu\/istvan\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}